Oberpfaffenhofen’deki uçuş operasyonları, 2005’ten bu yana havacılık öğrencilerine ve gelecekteki atmosfer bilimcilerine uçuş stajlarını tamamlama fırsatı sunmuştur. Üniversiteler ve kolejlerle işbirliği içinde, öğrencilere canlı test uçuşu deneyimleri yaşatan bir konsept geliştirildi.
“Uçan Konferans Salonu”, uçuş mühendisleri için önceki uçuş testi stajlarının yerini alıyor. Kavram, test uçuşu senaryolarına, bir test uçuşu mühendisinin bir uçağın uçuş davranışını değerlendirmek için ihtiyaç duyduğu kuvvetler ve hareket verileri hakkında en uygun bilgileri vermeyi amaçlamaktadır. Cessna 208 Grand Caravan ile yolcu sayısı ikiye katlandı. Aynı zamanda, tüm katılımcılar için bilgiler iyileştirildi. Bunun nedeni, bir atalet platformu ve mevcut tüm verileri depolayan ve görüntülemek için çevrimiçi olarak işleyen iki bilgisayar içeren bir ölçüm sistemidir.
Üniversitelerle işbirliği içinde, çeşitli manevralar için, her aşamanın ayrıntılı olarak kaydedilmesine ve eşlik eden verilerin (yakıt tüketimi ve dolayısıyla uçuş sırasında uçak kütlesindeki değişim gibi) kaydedilmesine olanak tanıyan test kartları oluşturulmuştur. Bu sayede phygoid üzerinden uçma, nötr nokta ve manevra noktası belirleme, süzülme polar veya tırmanma performansı gibi manevralar hazırlanır. Ek ağırlıklarla, uçağın ağırlık merkezi uçuştan uçuşa değişebilir. Bu şekilde, birkaç uçuşa bölünmüş daha büyük bir öğrenci grubu, genel olarak daha geniş bir veritabanı kazanır ve birkaç farklı veri seti hesaplanabilir.
“Uçan Konferans Salonu”, uçuş mühendisleri için önceki uçuş testi stajlarının yerini alıyor. Kavram, test uçuşu senaryolarına, bir test uçuşu mühendisinin bir uçağın uçuş davranışını değerlendirmek için ihtiyaç duyduğu kuvvetler ve hareket verileri hakkında en uygun bilgileri vermeyi amaçlamaktadır. Cessna 208 Grand Caravan ile yolcu sayısı ikiye katlandı. Aynı zamanda, tüm katılımcılar için bilgiler iyileştirildi. Bunun nedeni, bir atalet platformu ve mevcut tüm verileri depolayan ve görüntülemek için çevrimiçi olarak işleyen iki bilgisayar içeren bir ölçüm sistemidir.
Üniversitelerle işbirliği içinde, çeşitli manevralar için, her aşamanın ayrıntılı olarak kaydedilmesine ve eşlik eden verilerin (yakıt tüketimi ve dolayısıyla uçuş sırasında uçak kütlesindeki değişim gibi) kaydedilmesine olanak tanıyan test kartları oluşturulmuştur. Bu sayede phygoid üzerinden uçma, nötr nokta ve manevra noktası belirleme, süzülme polar veya tırmanma performansı gibi manevralar hazırlanır. Ek ağırlıklarla, uçağın ağırlık merkezi uçuştan uçuşa değişebilir. Bu şekilde, birkaç uçuşa bölünmüş daha büyük bir öğrenci grubu, genel olarak daha geniş bir veritabanı kazanır ve birkaç farklı veri seti hesaplanabilir.