Havacılık tıbbının ana hedefleri, havacılık alanındaki insanları sağlıklı ve formda tutmaktır. Alman Havacılık ve Uzay Merkezi (DLR) ve Alman Silahlı Kuvvetleri Hava Kuvvetleri, Köln’de dünyada eşi benzeri olmayan bir havacılık tıbbı yeterlilik merkezinde ortak araştırmalar yürütecek.
Açılış vesilesiyle Prof. Dr. Anke Kaysser-Pyzalla, “Hava Kuvvetleri Havacılık ve Uzay Tıbbı Merkezi’nin yeni araştırma binasının açılışı, iki kurum arasındaki onlarca yıllık başarılı ortaklığı daha da yakınlaştırıyor” diyor, “Kısa mesafeler sadece karmaşık altyapının ortak yoğun kullanımını sağlamakla kalmaz, aynı zamanda doğrudan bilimsel alışverişi de teşvik eder.”
Her iki kurum da ortağın özel uzmanlığından yararlanır. DLR Havacılık ve Uzay Tıbbı Enstitüsü, Hava Kuvvetlerinin belirli güçlü yönlere sahip olduğu havacılık tıbbındaki temel araştırma ve uygulamalar arasında bir köprü kurar. Örneğin DLR’de Alman Silahlı Kuvvetleri’nin uçan personeline konulan gereksinimlere temel teşkil eden fizyolojik ve psikolojik mekanizmalar araştırılabilir. Tersine, DLR’deki bilim adamları, doğrudan araştırmaya akabilen uygulamadan doğrudan geri bildirim alırlar.
Luftwaffe Başhekimi Dr. Bernhard Groß da bunun altını çiziyor: “Özel olan sadece binanın kendisi değil, aynı zamanda Alman Havacılık ve Uzay Merkezi (DLR), Hava Kuvvetleri Havacılık ve Uzay Tıbbı Merkezi ve ESA en büyük üç havacılık tesisidir – ve Almanya’daki havacılık ortak bir kampüste yer almaktadır. Bu takımyıldız, Avrupa’da benzersizdir ve Avrupa’da standartları belirlediğimiz işbirliği ve daha fazla geliştirme ve ortak araştırma için mükemmel fırsatlar sunmaktadır.”
İnsan ve makinenin etkileşimi
Uçaklar, modern teknolojilerin kullanımıyla giderek daha verimli hale geliyor. Ancak insan vücudunun biyolojik sınırları vardır. Bu nedenle bir yandan bu limitlerin tam olarak bilinmesi, diğer yandan da pilotları ve diğer uçuş personelini rahatlatacak yöntemler geliştirilmesi önemlidir. Bu, hem yüksek g yükleri veya aşırı hızlanma gibi fiziksel fenomenler hem de kokpitteki veri ve bilgi akışı gibi psikolojik talepler için geçerlidir.
Doğal olarak askeri havacılık, sivil havacılığa göre önemli ölçüde daha yüksek talepler doğurur, ancak ortak araştırmalarla elde edilen bilimsel bilgi, sivil havacılık için de faydalıdır.
Uluslararası ve bölgesel işbirliği
DLR ve Bundeswehr’e ek olarak, Avrupa Uzay Ajansı ESA da yeterlilik merkezinin bir parçasıdır. Avrupa Astronot Merkezi EAC, Havacılık ve Uzay Tıbbı Merkezi’nin yeni binasına ve “:envihab” DLR araştırma binasına sadece birkaç metre uzaklıktadır. Sonuç olarak, Avrupalı astronotlar gelecekte her iki kurumun tıbbi bakım ve uzmanlığından yararlanabilecek ve karşılığında bilime değerli bilgiler ve veriler sağlayabilecek.
ESA ile işbirliğine ek olarak, Köln yetkinlik merkezi diğer uluslararası ortaklara da açıktır. Örneğin, DLR Aerospace Medicine, Köln radyasyondan korunma deneyinin yalnızca 2022’nin sonunda ay yörüngesine seyahat ettiği ve şu anda başka bir baş aşağı yatak istirahati çalışmasının yürütüldüğü ABD uzay ajansı NASA ile uzun süredir devam eden bir ortaklığa sahiptir. Köln’de.
Bölgesel düzeyde de ilginç bir ortam var. “Yeni merkezle, Rheinland’ın araştırma yeri bir kez daha ileriye doğru iyi bir adım atıyor ve burada temsil edilen kurumlara ek olarak Köln’de zaten köklü olan havacılık sektörü için yeni bir seviyeye ulaşıyoruz. EASA ve Avrupa Transonik Rüzgar Tüneli.” Köln Belediye Başkanı Henriette Reker, açılış töreninde şunları söyledi:
Açılış vesilesiyle Prof. Dr. Anke Kaysser-Pyzalla, “Hava Kuvvetleri Havacılık ve Uzay Tıbbı Merkezi’nin yeni araştırma binasının açılışı, iki kurum arasındaki onlarca yıllık başarılı ortaklığı daha da yakınlaştırıyor” diyor, “Kısa mesafeler sadece karmaşık altyapının ortak yoğun kullanımını sağlamakla kalmaz, aynı zamanda doğrudan bilimsel alışverişi de teşvik eder.”
Her iki kurum da ortağın özel uzmanlığından yararlanır. DLR Havacılık ve Uzay Tıbbı Enstitüsü, Hava Kuvvetlerinin belirli güçlü yönlere sahip olduğu havacılık tıbbındaki temel araştırma ve uygulamalar arasında bir köprü kurar. Örneğin DLR’de Alman Silahlı Kuvvetleri’nin uçan personeline konulan gereksinimlere temel teşkil eden fizyolojik ve psikolojik mekanizmalar araştırılabilir. Tersine, DLR’deki bilim adamları, doğrudan araştırmaya akabilen uygulamadan doğrudan geri bildirim alırlar.
Luftwaffe Başhekimi Dr. Bernhard Groß da bunun altını çiziyor: “Özel olan sadece binanın kendisi değil, aynı zamanda Alman Havacılık ve Uzay Merkezi (DLR), Hava Kuvvetleri Havacılık ve Uzay Tıbbı Merkezi ve ESA en büyük üç havacılık tesisidir – ve Almanya’daki havacılık ortak bir kampüste yer almaktadır. Bu takımyıldız, Avrupa’da benzersizdir ve Avrupa’da standartları belirlediğimiz işbirliği ve daha fazla geliştirme ve ortak araştırma için mükemmel fırsatlar sunmaktadır.”
İnsan ve makinenin etkileşimi
Uçaklar, modern teknolojilerin kullanımıyla giderek daha verimli hale geliyor. Ancak insan vücudunun biyolojik sınırları vardır. Bu nedenle bir yandan bu limitlerin tam olarak bilinmesi, diğer yandan da pilotları ve diğer uçuş personelini rahatlatacak yöntemler geliştirilmesi önemlidir. Bu, hem yüksek g yükleri veya aşırı hızlanma gibi fiziksel fenomenler hem de kokpitteki veri ve bilgi akışı gibi psikolojik talepler için geçerlidir.
Doğal olarak askeri havacılık, sivil havacılığa göre önemli ölçüde daha yüksek talepler doğurur, ancak ortak araştırmalarla elde edilen bilimsel bilgi, sivil havacılık için de faydalıdır.
Uluslararası ve bölgesel işbirliği
DLR ve Bundeswehr’e ek olarak, Avrupa Uzay Ajansı ESA da yeterlilik merkezinin bir parçasıdır. Avrupa Astronot Merkezi EAC, Havacılık ve Uzay Tıbbı Merkezi’nin yeni binasına ve “:envihab” DLR araştırma binasına sadece birkaç metre uzaklıktadır. Sonuç olarak, Avrupalı astronotlar gelecekte her iki kurumun tıbbi bakım ve uzmanlığından yararlanabilecek ve karşılığında bilime değerli bilgiler ve veriler sağlayabilecek.
ESA ile işbirliğine ek olarak, Köln yetkinlik merkezi diğer uluslararası ortaklara da açıktır. Örneğin, DLR Aerospace Medicine, Köln radyasyondan korunma deneyinin yalnızca 2022’nin sonunda ay yörüngesine seyahat ettiği ve şu anda başka bir baş aşağı yatak istirahati çalışmasının yürütüldüğü ABD uzay ajansı NASA ile uzun süredir devam eden bir ortaklığa sahiptir. Köln’de.
Bölgesel düzeyde de ilginç bir ortam var. “Yeni merkezle, Rheinland’ın araştırma yeri bir kez daha ileriye doğru iyi bir adım atıyor ve burada temsil edilen kurumlara ek olarak Köln’de zaten köklü olan havacılık sektörü için yeni bir seviyeye ulaşıyoruz. EASA ve Avrupa Transonik Rüzgar Tüneli.” Köln Belediye Başkanı Henriette Reker, açılış töreninde şunları söyledi: