Sessiz Bekçi
New member
30 Ekim 2024 Çarşamba, 10:58
| 16:16'da güncellendi.
Yorum
olman gerekiyor kayıtlı Bu işlevselliğe erişmek için.
Giriş yapmak
İspanya'da barınmaya erişim giderek tartışmalı bir konu haline geldi. Hem bir hak hem de bir piyasa malı olarak kabul edildiğinden, giderek artan sayıda insan, özellikle de 40 yaşın altındakiler için bu durumun giderek daha karşılanamaz hale geldiği açıktır. 2008 krizinden bu yana satın alma gücünde yaşanan düşüş – pandemi sonrasındaki enflasyon dalgasının ardından daha da belirgin hale geldi – turist apartmanlarının patlamasından yalnız yaşamanın yükselişi de dahil olmak üzere göçe kadar talebi artıran faktörlere eklendi, durumu daha da karmaşık hale getirdi hiçbir yasanın çözemeyeceği durumdur. Başarıya ulaşmanın tek yolu sosyal kiralama amaçlı toplu toplu konutların inşasından geçiyor. Geriye kalan her şey, hedeflerine ulaşma şansı çok az olan yamalardan ibaret olacak.
Ancak İspanya istisnai bir durum değil. Konut dünyanın hemen hemen her yerinde daha az uygun fiyatlı hale geliyor. Aslında ülkemiz çok pahalı bile değil. Hem mutlak rakamlarla hem de maaşlarla ilgili olarak. Farklı çalışmalara göre – hepsi dikkate değer eksikliklere sahip, ancak olanları geniş bir fırçayla yansıtmak için geçerli – İspanya her iki tablonun da orta bölgesinde görünüyor.
Bu nedenle bugün dünyada başlarını sokacak bir çatı elde etme konusunda yaşanan zorluklara odaklanıyoruz.
Bugün ele alacağımız iki konu bunlar:
-kC4D--650x455@RC.png)
Kentsel ev fiyatlarının nominal fiyatlara (£sterlin cinsinden) göre sınıflandırılması.
Bulucu
-kC4D--1920x1344@RC.png)
Sert ve hızlı avro cinsinden bu mutlak değişken, her ülkenin emlak sektörüne ulaşan yabancı yatırımı analiz etmek açısından ilginç olabilir, ancak konutun yerel nüfus için erişilebilir olup olmadığını belirlemede pek faydası yoktur. Örneğin Bali'de giderek daha fazla bölge sakini, dijital göçebelerle birlikte artan soylulaştırmadan şikayet ediyor. Orada muhteşem manzaralı bir villayı 200.000 Euro'dan daha düşük bir fiyata bulabilirsiniz; bu bir Avrupalı için fazlasıyla makul bir fiyattır, ancak ortalama maaşın yıllık 10.000 Euro civarında olduğu Endonezya'da yaşayanlar için ulaşılamaz bir fiyattır.
İspanya'da da benzer bir durum söz konusu: Yatırımcılara (buna aynı zamanda orta ve kuzeybatı Avrupa'dan, Amerika Birleşik Devletleri'nden ve Kanada'dan) daha fazla satın alma gücüne sahip ülkelerden gelen emekliler ve zengin insanlar için çok makul fiyatlar sunuyor. Gelişmekte olan ülkelerden (Çin, Rusya, Hindistan…) paralarını saklayacak güvenli bir yer ve 'altın vize' teklif edilirse oturma izni arayanlar.
Bu nedenle sıralamanın konut fiyatı ile nüfusun maaşları karşılaştırılarak yapılması esastır. Sonuç her zaman kesin olmayacaktır çünkü genellikle birçok insanın özel durumunu yansıtmayan ortalamalar kullanılır. Ancak referans görevi görüyorlar. Her ne kadar inanılmaz görünse de İspanya, konutun en erişilebilir olduğu 50 ülke sıralamasında 33. sırada yer alıyor: 100 metrekarelik bir dairenin maliyeti, yıllık ortalama tam maaşın 15,2'si.
-kC4D--650x455@RC.png)
Maaşlara göre konut fiyatı: ne kadar yeşilse o kadar uygun fiyatlı.
-kC4D--1920x1344@RC.png)
Garip bir şekilde, en engelleyici konutlara sahip ülkelerin sıralamasında gelişmekte olan ülkelerden bazıları önde geliyor: Gana'da düzgün bir konut bulmak imkansızdır, çünkü o daire için ortalama tam maaşın 149 yılı alınırken, Sri Lanka'da veya Hong Kong 70 yaşın üzerindeler. Mantıksal olarak, bazılarının bunu karşılayıp karşılayamayacağının anahtarı, ortalamanın dışındaki marjlarda ve aynı zamanda darbeyi hafifleten miraslarda ve aile desteğindedir. İkincisi, örneğin, 100 metrelik daireye erişim için 46 yıldan fazla tam maaş gerektiren Çin'in, dünyadaki en yüksek sahiplik oranlarından birine sahip olduğunu açıklıyor.
Ve bu devden, spekülasyonun en azından bir kısmını önlemek için bir önlemi kopyalayabiliriz: Yabancılar yalnızca bir ev alabilir ve yalnızca orada ikamet edebilirler. Oldukça komünist bir girişim gibi görünebilir, belki de öyledir ama ülkeyi yabancı akbabalardan korumaya hizmet etmiştir. Ülkede zaten yerel halktan yeterince var. Her durumda, sorunları uygun ölçülerde ölçmek ve fark edilmemiş çözümleri aramak için bağlamına koymak her zaman uygundur.
Air China uçağıyla Madrid'den Pekin'e giden rota.
Zigor Aldama
Bu dolambaçlı yol, Avrupa ile Çin'i veya Kuzeydoğu Asya'yı birbirine bağlamak için fazladan yarım saat ve bir buçuk saat anlamına geliyor. Ve bu, nakit parayla ölçülebilir: her uçuş için yaklaşık 15.000 Euro daha fazla yakıt; buna ilave bakım ve personel maliyetlerinin yanı sıra gerekliliklere uymanın mürettebat için öngörülen molalara neden olabileceği baş ağrılarını da eklemeliyiz.
Avrupalı şirketler Çin ile olan rotaları ortadan kaldırmaya başladı (örneğin, Iberia artık Şangay'a uçuş gerçekleştirmiyor, China Eastern ise) ve Çinli meslektaşlarını haksız rekabetle suçluyor. Bu iki şeyi ortaya çıkaran bir çatışma: Uygulanan yaptırımların ikincil etkileri ve sebep oldukları jeopolitik asimetri. Karşılıklılık ilkesi getirilmeli mi? Ticari ilişkilerde tarifelerle ilgili yapılanın aynısını mı yapmalıyız?
KLM de öyle düşünüyor. CEO'su Marjan Rintel, Hollanda televizyonunda AB'nin tüm havayollarının aynı kurallara göre hareket etmesi için önlemler alması gerektiğini belirtti. Spesifik olarak ne önerdiği konusunda çok net değildi ve bazıları onun Avrupa topraklarındaki Çin havayollarının vetosunu bile meşru kabul ettiği yorumunu yaptı, ancak her şey onun tarife ilkesini takip eden bir tür vergi koymaktan bahsettiğini gösteriyor. bilet fiyatlarını eşitler. Her halükarda bu, yalnızca Asyalı devin hatlarının sahip olduğu varış noktanıza daha erken varmanın çekiciliğini ortadan kaldırmaz.
Bu, Çin'in pragmatik tutumunun ekonomik açıdan kendisine nasıl fayda sağladığını gösteren güzel bir örnek. Ukrayna'nın işgalini desteklemiyor ama kınamıyor. Bu da onun Rus yakıtlarını uygun fiyata almasına ve Rusya'ya ihtiyacı olan her şeyi satmasına olanak tanıyor. Sorunlu bir nehirde Çin kazanıyor.
Bugünlük bu kadar. Umarım dünyada olup bitenlerin bir kısmını iyi anlatabilmişimdir. Abone olursanız bu bülteni her Çarşamba e-postanızda alacaksınız. Ve eğer beğenirseniz paylaşıp tavsiye etmeniz çok faydalı olacaktır.
Yorum
Hata bildir
| 16:16'da güncellendi.
Yorum
olman gerekiyor kayıtlı Bu işlevselliğe erişmek için.
Giriş yapmak
Bağlantıyı kopyala
WhatsApp
Facebook
X (eski adıyla Twitter)
LinkedIn
Telgraf
Konular
İspanya'da barınmaya erişim giderek tartışmalı bir konu haline geldi. Hem bir hak hem de bir piyasa malı olarak kabul edildiğinden, giderek artan sayıda insan, özellikle de 40 yaşın altındakiler için bu durumun giderek daha karşılanamaz hale geldiği açıktır. 2008 krizinden bu yana satın alma gücünde yaşanan düşüş – pandemi sonrasındaki enflasyon dalgasının ardından daha da belirgin hale geldi – turist apartmanlarının patlamasından yalnız yaşamanın yükselişi de dahil olmak üzere göçe kadar talebi artıran faktörlere eklendi, durumu daha da karmaşık hale getirdi hiçbir yasanın çözemeyeceği durumdur. Başarıya ulaşmanın tek yolu sosyal kiralama amaçlı toplu toplu konutların inşasından geçiyor. Geriye kalan her şey, hedeflerine ulaşma şansı çok az olan yamalardan ibaret olacak.
Ancak İspanya istisnai bir durum değil. Konut dünyanın hemen hemen her yerinde daha az uygun fiyatlı hale geliyor. Aslında ülkemiz çok pahalı bile değil. Hem mutlak rakamlarla hem de maaşlarla ilgili olarak. Farklı çalışmalara göre – hepsi dikkate değer eksikliklere sahip, ancak olanları geniş bir fırçayla yansıtmak için geçerli – İspanya her iki tablonun da orta bölgesinde görünüyor.
Bu nedenle bugün dünyada başlarını sokacak bir çatı elde etme konusunda yaşanan zorluklara odaklanıyoruz.
Bugün ele alacağımız iki konu bunlar:
-
konut krizi
Gayrimenkul sektörünün küresel kabusu
Kentsel ev fiyatlarının nominal fiyatlara (£sterlin cinsinden) göre sınıflandırılması.
Bulucu
Sert ve hızlı avro cinsinden bu mutlak değişken, her ülkenin emlak sektörüne ulaşan yabancı yatırımı analiz etmek açısından ilginç olabilir, ancak konutun yerel nüfus için erişilebilir olup olmadığını belirlemede pek faydası yoktur. Örneğin Bali'de giderek daha fazla bölge sakini, dijital göçebelerle birlikte artan soylulaştırmadan şikayet ediyor. Orada muhteşem manzaralı bir villayı 200.000 Euro'dan daha düşük bir fiyata bulabilirsiniz; bu bir Avrupalı için fazlasıyla makul bir fiyattır, ancak ortalama maaşın yıllık 10.000 Euro civarında olduğu Endonezya'da yaşayanlar için ulaşılamaz bir fiyattır.
İspanya'da da benzer bir durum söz konusu: Yatırımcılara (buna aynı zamanda orta ve kuzeybatı Avrupa'dan, Amerika Birleşik Devletleri'nden ve Kanada'dan) daha fazla satın alma gücüne sahip ülkelerden gelen emekliler ve zengin insanlar için çok makul fiyatlar sunuyor. Gelişmekte olan ülkelerden (Çin, Rusya, Hindistan…) paralarını saklayacak güvenli bir yer ve 'altın vize' teklif edilirse oturma izni arayanlar.
Bu nedenle sıralamanın konut fiyatı ile nüfusun maaşları karşılaştırılarak yapılması esastır. Sonuç her zaman kesin olmayacaktır çünkü genellikle birçok insanın özel durumunu yansıtmayan ortalamalar kullanılır. Ancak referans görevi görüyorlar. Her ne kadar inanılmaz görünse de İspanya, konutun en erişilebilir olduğu 50 ülke sıralamasında 33. sırada yer alıyor: 100 metrekarelik bir dairenin maliyeti, yıllık ortalama tam maaşın 15,2'si.
Maaşlara göre konut fiyatı: ne kadar yeşilse o kadar uygun fiyatlı.
Garip bir şekilde, en engelleyici konutlara sahip ülkelerin sıralamasında gelişmekte olan ülkelerden bazıları önde geliyor: Gana'da düzgün bir konut bulmak imkansızdır, çünkü o daire için ortalama tam maaşın 149 yılı alınırken, Sri Lanka'da veya Hong Kong 70 yaşın üzerindeler. Mantıksal olarak, bazılarının bunu karşılayıp karşılayamayacağının anahtarı, ortalamanın dışındaki marjlarda ve aynı zamanda darbeyi hafifleten miraslarda ve aile desteğindedir. İkincisi, örneğin, 100 metrelik daireye erişim için 46 yıldan fazla tam maaş gerektiren Çin'in, dünyadaki en yüksek sahiplik oranlarından birine sahip olduğunu açıklıyor.
Ve bu devden, spekülasyonun en azından bir kısmını önlemek için bir önlemi kopyalayabiliriz: Yabancılar yalnızca bir ev alabilir ve yalnızca orada ikamet edebilirler. Oldukça komünist bir girişim gibi görünebilir, belki de öyledir ama ülkeyi yabancı akbabalardan korumaya hizmet etmiştir. Ülkede zaten yerel halktan yeterince var. Her durumda, sorunları uygun ölçülerde ölçmek ve fark edilmemiş çözümleri aramak için bağlamına koymak her zaman uygundur.
-
İstilanın sonuçları
Ukrayna savaşı aynı zamanda Çinli ve Avrupalı havayolları arasında da yaşanıyor
Air China uçağıyla Madrid'den Pekin'e giden rota.
Zigor Aldama
Bu dolambaçlı yol, Avrupa ile Çin'i veya Kuzeydoğu Asya'yı birbirine bağlamak için fazladan yarım saat ve bir buçuk saat anlamına geliyor. Ve bu, nakit parayla ölçülebilir: her uçuş için yaklaşık 15.000 Euro daha fazla yakıt; buna ilave bakım ve personel maliyetlerinin yanı sıra gerekliliklere uymanın mürettebat için öngörülen molalara neden olabileceği baş ağrılarını da eklemeliyiz.
Avrupalı şirketler Çin ile olan rotaları ortadan kaldırmaya başladı (örneğin, Iberia artık Şangay'a uçuş gerçekleştirmiyor, China Eastern ise) ve Çinli meslektaşlarını haksız rekabetle suçluyor. Bu iki şeyi ortaya çıkaran bir çatışma: Uygulanan yaptırımların ikincil etkileri ve sebep oldukları jeopolitik asimetri. Karşılıklılık ilkesi getirilmeli mi? Ticari ilişkilerde tarifelerle ilgili yapılanın aynısını mı yapmalıyız?
KLM de öyle düşünüyor. CEO'su Marjan Rintel, Hollanda televizyonunda AB'nin tüm havayollarının aynı kurallara göre hareket etmesi için önlemler alması gerektiğini belirtti. Spesifik olarak ne önerdiği konusunda çok net değildi ve bazıları onun Avrupa topraklarındaki Çin havayollarının vetosunu bile meşru kabul ettiği yorumunu yaptı, ancak her şey onun tarife ilkesini takip eden bir tür vergi koymaktan bahsettiğini gösteriyor. bilet fiyatlarını eşitler. Her halükarda bu, yalnızca Asyalı devin hatlarının sahip olduğu varış noktanıza daha erken varmanın çekiciliğini ortadan kaldırmaz.
Bu, Çin'in pragmatik tutumunun ekonomik açıdan kendisine nasıl fayda sağladığını gösteren güzel bir örnek. Ukrayna'nın işgalini desteklemiyor ama kınamıyor. Bu da onun Rus yakıtlarını uygun fiyata almasına ve Rusya'ya ihtiyacı olan her şeyi satmasına olanak tanıyor. Sorunlu bir nehirde Çin kazanıyor.
Bugünlük bu kadar. Umarım dünyada olup bitenlerin bir kısmını iyi anlatabilmişimdir. Abone olursanız bu bülteni her Çarşamba e-postanızda alacaksınız. Ve eğer beğenirseniz paylaşıp tavsiye etmeniz çok faydalı olacaktır.
Yorum
Hata bildir