Tarih öncesi ve 1968’e kadar yeniden yapılanma
1937’de, Dornier uçak hangarı inşa edilirken, yasal olarak bağımsız araştırma tesisi “Flugfunk Forschungsinstitut Oberpfaffenhofen (FFO)” Oberpfaffenhofen’e yerleşti. İkinci Dünya Savaşı’nın (1939-1945) patlak vermesiyle FFO’nun görevleri değişti. Araştırma çalışmaları durdurulur, onun yerine savaş çabası için önemli olan ve küçük ön seriler halinde üretilmesi gereken süreçlerin ve cihazların geliştirilmesi yerlerini alır. Savaşın sona ermesiyle Oberpfaffenhofen’deki araştırmaların ilk aşaması da sona erdi.
İşgalci işgalci güçler, hasar görmemiş FFO’yu ele geçirir. Kütüphane, teçhizat, makineler vb. ABD’ye veya işgal bürolarına devredilir. Binalar, askeri uçuş operasyonları için kışla olarak kullanılmaktadır. Bavyera ve Kuzey Ren-Vestfalya eyaletlerinin ulaştırma ve ekonomi bakanlarının ve esas olarak hava trafik kontrol görevlerini amaçlayan Münih bölgesindeki havacılık radyo araştırmasını sürdürmekle görevlendirilen DVL’nin yardımıyla, eski dernek FFO e. V. hayata döndürüldü. 28 Ekim 1956’da Alman Havacılık ve Uzay Araştırma Enstitüsü’nün (DVL) tesisleri Oberpfaffenhofen’e taşınabilir.
1957’den itibaren, Bundeswehr’in uçak ekipmanı test merkezi ve tip test merkezi, Oberpfaffenhofen’deki onarılan tesislerin yarısını kullanıyor. 1958’de mikrodalgalar ve kontrol ve düzenleme teknolojisi için DVL enstitüleri Oberpfaffenhofen’e taşındı. DVL enstitülerinin daha fazla yer değiştirmesi beklenmektedir (örneğin, Essen-Mühlheim’den Uçuş Mekaniği Enstitüsü, Münih-Riem Havaalanından uçuş meteorolojisi ve süzülme tesisleri), ancak yer sıkıntısı vardır. Dönemin mali durumuna göre yeni bina ve dönüşüm faaliyetleri başlar. 1960’ların ortalarında, büyük yeni ofis binaları (bugün Atmosfer Fiziği Enstitüsü ve İletişim Mühendisliği Enstitüsü) ve Uzay Operasyonları Merkezi’nin ilk genişleme aşaması inşa edildi.
Farklı DVL enstitülerinin bir yerde birleştirilmesi, yeni görevler için araştırma kapasitesiyle sonuçlanır – her şeyden önce Federal Cumhuriyet’in ulusal ve uluslararası uzay projelerine katılımı için. GSOC (Alman Uzay Operasyon Merkezi), Weilheim’daki yer istasyonu ve Mobil Roket Üssü (MoRaBa) kuruldu. 1969’da DVL’nin sahada 800 çalışanı ve ayrıca 100 harici çalışanı (yükleniciler) vardı. Karşılaştırma için: Şirket 1955’in sonunda “geri taşındığında” 30 çalışandı.
DFVLR’deki konsolidasyon yılları (1968’den 1977’ye)
1968’de, araştırma ve işletme tesislerinin parlak inşaat aşaması sona eriyor. DFL, DVL, AVA ve GfW’nin bir “üniter şirket” oluşturmak için birleşmesinden sonra, birçok araştırma alanında iki veya üç kez personel çalıştırılır. Bir “rekabette konsolidasyon” gerekli hale gelir. Ancak başlangıçta odak noktası, tüm faaliyetlerin bir araya getirilmesini gerektiren ilk büyük uydu projeleri AZUR, Symphonie ve güneş sondası Helios’tur. Bununla birlikte, ilk büyük uzay projelerinin tamamlanmasından önce bile, bölgede değişikliklerin ve yeniden yönelimin yakın olduğu açıktır: eski DVL Uçuş Mekaniği Enstitüsü feshedilecek ve yeni bir Uçuş Sistemleri Dinamiği Enstitüsü ile birlikte kurulacaktır. Kontrol ve Kontrol Teknolojisi Enstitüsü. Uydu elektroniği ve havacılık radyo ve mikrodalga enstitülerinin bazı bölümleri, iletişim mühendisliği için yeni bir enstitü oluşturuyor.
İlk yeniden yönlendirme: Alan kullanımıyla uyum (1977’den 1985’e)
Almanya’nın mekik ve uzay laboratuvarı alanındaki gelecekteki Amerikan-Avrupa işbirliğine çok dahil olma kararı, ameliyathanelerdeki ameliyathanelerin artık herhangi bir büyük ulusal görev beklemediği anlamına geliyor. Tornado veya AWACS gibi askeri sektörde benimsenen büyük satın alma programları, araştırma ve keşif için mali desteği önemli ölçüde azaltır. Konumun yeniden yönlendirilmesi bekleniyor.
Özellikle yer gözlemi alanında daha çok kullanıcı gereksinimlerine yönelik veri işleme, organizasyonel olarak uzay uçuşu operasyonlarından ayrılacak ve bu amaçla yeni bir ana departman oluşturulacaktır. Araştırma enstitüleri, “kendi” uygulama alanlarında, hazırlık ve uygulamada önemli bir rol oynayabilecekleri büyük ölçekli projelerin ortaya çıktığı gerçeğine uyum sağlar. Araştırma enstitüleri yeniden düzenlendi: İletişim Mühendisliği Enstitüsü ve Uçuş Sistemleri Dinamiği Enstitüsü’nün yanı sıra Dünya Dışı Sensör Sistemleri çalışma grubu, yeni bir Optoelektronik Enstitüsü oldu. “Operasyonel” veri işleme, yeni oluşturulan Alman Uzaktan Algılama Veri Merkezinde (DFD) bir araya getirilir. Yüksek irtifa araştırma roketleri ve uzay görevleri için operasyonel görevler, bir ana departmanda (uzay uçuşu görevleri) birleştirilir.
Meteorolojide uzay verilerini kullanmak için Avrupa Meteosat programıyla ilgili yeni olanaklar, Atmosfer Fiziği Enstitüsü’ne yalnızca yeni araştırma konuları getirmekle kalmıyor, aynı zamanda yer gözlemi üzerine çalışan paralel kurumlarla yoğun işbirliği gerektiriyor. Saha için iki büyük cihaz satın alınacak: meteorolojik araştırma uçağı Falcon ve enstitünün çatısındaki sabit bulut radarı.
Uçak ölçüm programının sonuçlarına ve en modern elektronik ve optik keşif sistemleri üzerinde çalışmaktan elde edilen deneyime dayanan site, ilk Spacelab uçuşuna iki deney getiriyor. Ayrıca uzay uçuşlarına uygun bir lazer sensör sistemi de hazırlık aşamasındadır. Her üç proje ve takip çalışmaları, birçok çalışanın gelecek on yıllar boyunca çalışma yönünü belirliyor. Spacelab’deki metrik kameradan, Alman endüstrisi tarafından hazırlanan multispektral tarayıcı MOMS ile birlikte, daha sonra tüm stereo özellikli kamera sistemlerinin ortaya çıkacağı bir kamera geliştirme programı oluşturulur. Spacelab’de ne yazık ki başarısız olan mikrodalga deneyi MRSE, Oberpfaffenhofen’de Alman endüstrisi ile birlikte X-SAR sistemine kadar gelişmiş, uzay uçuşu yapabilen radar sistemlerinin tasarlanıp inşa edilmesinin sebebidir.
İkinci yeniden yönlendirme: Oberpfaffenhofen’de (1985’ten 1995’e) insanlı uzay uçuşuna vurgu
5 Kasım 1985, Oberpfaffenhofen’de yeniden oryantasyon aşamasının başlangıcını işaret ediyor. Bu gün, Başbakan Franz Josef Strauss, Alman Uzay Laboratuvarı Misyonu D-1’e konuk oluyor ve Oberpfaffenhofen’in Avrupa uzay yolculuğundaki rolünü tanıtmak için büyük bir yatırım programını duyuruyor.
1989’dan beri “DLR” olarak adlandırılan yerde, insanlı uzay uçuşu görevleri için yeni bir kontrol merkezi inşa ediliyor. Ayrıca, özellikle insanlı uzay araçlarının kuplajını simüle etmek ve görev açısından kritik simülasyon sistemlerini barındırmak için bir laboratuvar. kurulacak DFD sonunda ulusal veri merkezi olacak. Tamamen uzay robotiğine yönelik bir çalışma grubu, gerekli bilgisayar ve cihazlarla donatılacaktır.
Bu arada, bölgedeki araştırma enstitülerinin rolü de giderek daha önemli hale geliyor. Bir dizi projede, bazen lider işlevleri üstlenirler. Örneğin, yer gözlem enstitüleri, DFD ile birlikte, radar ve multispektral tarayıcı teknolojisini kullanarak teknoloji odaklı uzay görevlerinin hazırlanması ve uygulanmasında yer almaktadır. Uydu meteorolojisi artık Atmosfer Fiziği Enstitüsü’nde sağlam bir şekilde kurulmuştur. DLR tarafından satın alınan yüksek performanslı ana bilgisayarları kullanarak küresel hava modellerini modellemek için en önemli girdi değişkenlerinden birini temsil eder.
Haberleşme Mühendisliği Enstitüsü ve Uzay Harekat Merkezi’ndeki çalışmaları Alman-Fransız televizyon yayın uyduları (TV-SAT/TDS) ve Alman telekomünikasyon uyduları (DFS) belirliyor. Challenger felaketi ve 1985’te bir Ariane roketinin başarısızlığı ve bunun sonucunda birkaç yıl süren program gecikmeleri, konumun devam eden olumlu gelişimini azaltıyor. Ayrıca, uydu TV-Sat 1 yayın yapan ilk Alman televizyonunun başarısızlığı, uluslararası kuruluşların projeleri lehine ulusal veya iki uluslu programların ertelenmesine yönelik siyasi kararlara neden olmaktadır. Bununla birlikte, bu aşama aynı zamanda halk tarafından takip edilen en büyük başarılardan biridir.
Şu anda DLR’de kurulu olan basın ve halkla ilişkiler çalışmaları, her uydu fırlatmasını, özellikle de 14 günlük Spacelab görevi D2’yi büyük bir olay haline getiriyor. “Demir Perde”nin kalkmasının ardından Almanya ile Rusya arasındaki işbirliği de kamuoyunda büyük ilgi gördü. On yıldır, Moskova ile Oberpfaffenhofen arasındaki doğrudan uydu iletim bağlantısı, Alman-Rus işbirliğinin “göbek bağı” olmuştur.
Değişen araştırma koşullarına uyum (1995’ten 2004’e)
Alman araştırma ortamındaki değişiklikler de lokasyonda önemli değişikliklere yol açıyor. Zaten D2 görevi sırasında, konumun Columbus uzay istasyonu projesinin mali ve zaman sorunlarına tepki vermesi gerektiği fark edildi. Ulusal ve uluslararası kuruluşlar arasında işbölümü kararlaştırılmıştır. Alman Uzay İşleri Ajansı’nın (DARA) kurulmasından sonra artık büyük uzay projeleri için daha büyük bir sorumluluk payı kalmadığından, araştırma enstitüleri dış değerlendirme kriterleriyle karşı karşıyadır. MIR istasyonuna sadece kısa bir ulusal görev izler.
ESA-EUROMIR Misyonu 1995’in faydalı yük operasyonu zaten ESA adına yürütülüyor ve şimdiden COLUMBUS programındaki işbölümünün bir göstergesi olarak görülebilir. DLR, 2008 yılında mekik ile Uluslararası Uzay İstasyonu ISS’ye götürülen Columbus modülünü çalıştırmak üzere ESA tarafından 2003 yılında devreye alındı. Bu amaçla Oberpfaffenhofen’de özel bir Columbus kontrol merkezi kurulacak.
Sahadaki araştırma enstitüleri de yeni sınır koşullarına uyum sağlıyor. Robotik ve Mekatronik ve Atmosfer Fiziği Enstitüleri, artık büyük ölçekli projelerle tanımlanmayan araştırmalar için dünya çapında bilimsel kabul görmeyi başardı. Uydu navigasyon görevlerinin artık büyüdüğü iletişim mühendisliği ve uzaktan algılama tesisleri yeniden düzenlendi.
Kaynak: Dr Franz Schlude
1937’de, Dornier uçak hangarı inşa edilirken, yasal olarak bağımsız araştırma tesisi “Flugfunk Forschungsinstitut Oberpfaffenhofen (FFO)” Oberpfaffenhofen’e yerleşti. İkinci Dünya Savaşı’nın (1939-1945) patlak vermesiyle FFO’nun görevleri değişti. Araştırma çalışmaları durdurulur, onun yerine savaş çabası için önemli olan ve küçük ön seriler halinde üretilmesi gereken süreçlerin ve cihazların geliştirilmesi yerlerini alır. Savaşın sona ermesiyle Oberpfaffenhofen’deki araştırmaların ilk aşaması da sona erdi.
İşgalci işgalci güçler, hasar görmemiş FFO’yu ele geçirir. Kütüphane, teçhizat, makineler vb. ABD’ye veya işgal bürolarına devredilir. Binalar, askeri uçuş operasyonları için kışla olarak kullanılmaktadır. Bavyera ve Kuzey Ren-Vestfalya eyaletlerinin ulaştırma ve ekonomi bakanlarının ve esas olarak hava trafik kontrol görevlerini amaçlayan Münih bölgesindeki havacılık radyo araştırmasını sürdürmekle görevlendirilen DVL’nin yardımıyla, eski dernek FFO e. V. hayata döndürüldü. 28 Ekim 1956’da Alman Havacılık ve Uzay Araştırma Enstitüsü’nün (DVL) tesisleri Oberpfaffenhofen’e taşınabilir.
1957’den itibaren, Bundeswehr’in uçak ekipmanı test merkezi ve tip test merkezi, Oberpfaffenhofen’deki onarılan tesislerin yarısını kullanıyor. 1958’de mikrodalgalar ve kontrol ve düzenleme teknolojisi için DVL enstitüleri Oberpfaffenhofen’e taşındı. DVL enstitülerinin daha fazla yer değiştirmesi beklenmektedir (örneğin, Essen-Mühlheim’den Uçuş Mekaniği Enstitüsü, Münih-Riem Havaalanından uçuş meteorolojisi ve süzülme tesisleri), ancak yer sıkıntısı vardır. Dönemin mali durumuna göre yeni bina ve dönüşüm faaliyetleri başlar. 1960’ların ortalarında, büyük yeni ofis binaları (bugün Atmosfer Fiziği Enstitüsü ve İletişim Mühendisliği Enstitüsü) ve Uzay Operasyonları Merkezi’nin ilk genişleme aşaması inşa edildi.
Farklı DVL enstitülerinin bir yerde birleştirilmesi, yeni görevler için araştırma kapasitesiyle sonuçlanır – her şeyden önce Federal Cumhuriyet’in ulusal ve uluslararası uzay projelerine katılımı için. GSOC (Alman Uzay Operasyon Merkezi), Weilheim’daki yer istasyonu ve Mobil Roket Üssü (MoRaBa) kuruldu. 1969’da DVL’nin sahada 800 çalışanı ve ayrıca 100 harici çalışanı (yükleniciler) vardı. Karşılaştırma için: Şirket 1955’in sonunda “geri taşındığında” 30 çalışandı.
DFVLR’deki konsolidasyon yılları (1968’den 1977’ye)
1968’de, araştırma ve işletme tesislerinin parlak inşaat aşaması sona eriyor. DFL, DVL, AVA ve GfW’nin bir “üniter şirket” oluşturmak için birleşmesinden sonra, birçok araştırma alanında iki veya üç kez personel çalıştırılır. Bir “rekabette konsolidasyon” gerekli hale gelir. Ancak başlangıçta odak noktası, tüm faaliyetlerin bir araya getirilmesini gerektiren ilk büyük uydu projeleri AZUR, Symphonie ve güneş sondası Helios’tur. Bununla birlikte, ilk büyük uzay projelerinin tamamlanmasından önce bile, bölgede değişikliklerin ve yeniden yönelimin yakın olduğu açıktır: eski DVL Uçuş Mekaniği Enstitüsü feshedilecek ve yeni bir Uçuş Sistemleri Dinamiği Enstitüsü ile birlikte kurulacaktır. Kontrol ve Kontrol Teknolojisi Enstitüsü. Uydu elektroniği ve havacılık radyo ve mikrodalga enstitülerinin bazı bölümleri, iletişim mühendisliği için yeni bir enstitü oluşturuyor.
İlk yeniden yönlendirme: Alan kullanımıyla uyum (1977’den 1985’e)
Almanya’nın mekik ve uzay laboratuvarı alanındaki gelecekteki Amerikan-Avrupa işbirliğine çok dahil olma kararı, ameliyathanelerdeki ameliyathanelerin artık herhangi bir büyük ulusal görev beklemediği anlamına geliyor. Tornado veya AWACS gibi askeri sektörde benimsenen büyük satın alma programları, araştırma ve keşif için mali desteği önemli ölçüde azaltır. Konumun yeniden yönlendirilmesi bekleniyor.
Özellikle yer gözlemi alanında daha çok kullanıcı gereksinimlerine yönelik veri işleme, organizasyonel olarak uzay uçuşu operasyonlarından ayrılacak ve bu amaçla yeni bir ana departman oluşturulacaktır. Araştırma enstitüleri, “kendi” uygulama alanlarında, hazırlık ve uygulamada önemli bir rol oynayabilecekleri büyük ölçekli projelerin ortaya çıktığı gerçeğine uyum sağlar. Araştırma enstitüleri yeniden düzenlendi: İletişim Mühendisliği Enstitüsü ve Uçuş Sistemleri Dinamiği Enstitüsü’nün yanı sıra Dünya Dışı Sensör Sistemleri çalışma grubu, yeni bir Optoelektronik Enstitüsü oldu. “Operasyonel” veri işleme, yeni oluşturulan Alman Uzaktan Algılama Veri Merkezinde (DFD) bir araya getirilir. Yüksek irtifa araştırma roketleri ve uzay görevleri için operasyonel görevler, bir ana departmanda (uzay uçuşu görevleri) birleştirilir.
Meteorolojide uzay verilerini kullanmak için Avrupa Meteosat programıyla ilgili yeni olanaklar, Atmosfer Fiziği Enstitüsü’ne yalnızca yeni araştırma konuları getirmekle kalmıyor, aynı zamanda yer gözlemi üzerine çalışan paralel kurumlarla yoğun işbirliği gerektiriyor. Saha için iki büyük cihaz satın alınacak: meteorolojik araştırma uçağı Falcon ve enstitünün çatısındaki sabit bulut radarı.
Uçak ölçüm programının sonuçlarına ve en modern elektronik ve optik keşif sistemleri üzerinde çalışmaktan elde edilen deneyime dayanan site, ilk Spacelab uçuşuna iki deney getiriyor. Ayrıca uzay uçuşlarına uygun bir lazer sensör sistemi de hazırlık aşamasındadır. Her üç proje ve takip çalışmaları, birçok çalışanın gelecek on yıllar boyunca çalışma yönünü belirliyor. Spacelab’deki metrik kameradan, Alman endüstrisi tarafından hazırlanan multispektral tarayıcı MOMS ile birlikte, daha sonra tüm stereo özellikli kamera sistemlerinin ortaya çıkacağı bir kamera geliştirme programı oluşturulur. Spacelab’de ne yazık ki başarısız olan mikrodalga deneyi MRSE, Oberpfaffenhofen’de Alman endüstrisi ile birlikte X-SAR sistemine kadar gelişmiş, uzay uçuşu yapabilen radar sistemlerinin tasarlanıp inşa edilmesinin sebebidir.
İkinci yeniden yönlendirme: Oberpfaffenhofen’de (1985’ten 1995’e) insanlı uzay uçuşuna vurgu
5 Kasım 1985, Oberpfaffenhofen’de yeniden oryantasyon aşamasının başlangıcını işaret ediyor. Bu gün, Başbakan Franz Josef Strauss, Alman Uzay Laboratuvarı Misyonu D-1’e konuk oluyor ve Oberpfaffenhofen’in Avrupa uzay yolculuğundaki rolünü tanıtmak için büyük bir yatırım programını duyuruyor.
1989’dan beri “DLR” olarak adlandırılan yerde, insanlı uzay uçuşu görevleri için yeni bir kontrol merkezi inşa ediliyor. Ayrıca, özellikle insanlı uzay araçlarının kuplajını simüle etmek ve görev açısından kritik simülasyon sistemlerini barındırmak için bir laboratuvar. kurulacak DFD sonunda ulusal veri merkezi olacak. Tamamen uzay robotiğine yönelik bir çalışma grubu, gerekli bilgisayar ve cihazlarla donatılacaktır.
Bu arada, bölgedeki araştırma enstitülerinin rolü de giderek daha önemli hale geliyor. Bir dizi projede, bazen lider işlevleri üstlenirler. Örneğin, yer gözlem enstitüleri, DFD ile birlikte, radar ve multispektral tarayıcı teknolojisini kullanarak teknoloji odaklı uzay görevlerinin hazırlanması ve uygulanmasında yer almaktadır. Uydu meteorolojisi artık Atmosfer Fiziği Enstitüsü’nde sağlam bir şekilde kurulmuştur. DLR tarafından satın alınan yüksek performanslı ana bilgisayarları kullanarak küresel hava modellerini modellemek için en önemli girdi değişkenlerinden birini temsil eder.
Haberleşme Mühendisliği Enstitüsü ve Uzay Harekat Merkezi’ndeki çalışmaları Alman-Fransız televizyon yayın uyduları (TV-SAT/TDS) ve Alman telekomünikasyon uyduları (DFS) belirliyor. Challenger felaketi ve 1985’te bir Ariane roketinin başarısızlığı ve bunun sonucunda birkaç yıl süren program gecikmeleri, konumun devam eden olumlu gelişimini azaltıyor. Ayrıca, uydu TV-Sat 1 yayın yapan ilk Alman televizyonunun başarısızlığı, uluslararası kuruluşların projeleri lehine ulusal veya iki uluslu programların ertelenmesine yönelik siyasi kararlara neden olmaktadır. Bununla birlikte, bu aşama aynı zamanda halk tarafından takip edilen en büyük başarılardan biridir.
Şu anda DLR’de kurulu olan basın ve halkla ilişkiler çalışmaları, her uydu fırlatmasını, özellikle de 14 günlük Spacelab görevi D2’yi büyük bir olay haline getiriyor. “Demir Perde”nin kalkmasının ardından Almanya ile Rusya arasındaki işbirliği de kamuoyunda büyük ilgi gördü. On yıldır, Moskova ile Oberpfaffenhofen arasındaki doğrudan uydu iletim bağlantısı, Alman-Rus işbirliğinin “göbek bağı” olmuştur.
Değişen araştırma koşullarına uyum (1995’ten 2004’e)
Alman araştırma ortamındaki değişiklikler de lokasyonda önemli değişikliklere yol açıyor. Zaten D2 görevi sırasında, konumun Columbus uzay istasyonu projesinin mali ve zaman sorunlarına tepki vermesi gerektiği fark edildi. Ulusal ve uluslararası kuruluşlar arasında işbölümü kararlaştırılmıştır. Alman Uzay İşleri Ajansı’nın (DARA) kurulmasından sonra artık büyük uzay projeleri için daha büyük bir sorumluluk payı kalmadığından, araştırma enstitüleri dış değerlendirme kriterleriyle karşı karşıyadır. MIR istasyonuna sadece kısa bir ulusal görev izler.
ESA-EUROMIR Misyonu 1995’in faydalı yük operasyonu zaten ESA adına yürütülüyor ve şimdiden COLUMBUS programındaki işbölümünün bir göstergesi olarak görülebilir. DLR, 2008 yılında mekik ile Uluslararası Uzay İstasyonu ISS’ye götürülen Columbus modülünü çalıştırmak üzere ESA tarafından 2003 yılında devreye alındı. Bu amaçla Oberpfaffenhofen’de özel bir Columbus kontrol merkezi kurulacak.
Sahadaki araştırma enstitüleri de yeni sınır koşullarına uyum sağlıyor. Robotik ve Mekatronik ve Atmosfer Fiziği Enstitüleri, artık büyük ölçekli projelerle tanımlanmayan araştırmalar için dünya çapında bilimsel kabul görmeyi başardı. Uydu navigasyon görevlerinin artık büyüdüğü iletişim mühendisliği ve uzaktan algılama tesisleri yeniden düzenlendi.
Kaynak: Dr Franz Schlude