ILA Berlin 2022’nin sloganı #Pioneering Aerospace’dir. Alman Havacılık ve Uzay Merkezi (DLR), 22-26 Haziran tarihleri arasında AB’nin en büyük havacılık ve uzay ticaret fuarında sıfır emisyonlu havacılık için öncü teknolojileri sunacak. Havacılıkta, ticaret fuarı görünümünün odak noktası, hızla değişen dünyayı gözlemlemek ve analiz etmektir. Günümüzde yer gözlemi teknolojileri, küresel ısınma ve nüfus artışının bir sonucu olarak ortaya çıkan karışıklıkları ve çevre tahribatını ayrıntılı ve zamanında kaydetmeyi mümkün kılmakta, böylece karşı önlemler hedefe yönelik olarak alınabilmektedir. DLR, 2022’de bir kez daha en büyük kurumsal katılımcılardan biri olacak. Salon 6’daki DLR standında (stand 310), Salon 6’daki Space Pavilion’da ve Federal Ekonomi ve İklim Koruma Bakanlığı (BMWK) standında Salon 4’te (stand 230, ILA Future Lab), mevcut araştırma çalışmalarının yanı sıra başarılı transfer ve spin-off projelerine ilişkin yaklaşık 400 metrekarelik çeşitli görüşler var. Dassault Falcon 2000LX ISTAR da dahil olmak üzere DLR araştırma filosuna ait dört uçak, ilk kez ILA’nın açık hava alanında sergileniyor.
“Havacılık, günlük hayatımızın ayrılmaz bir parçası. Havacılık hareketliliğimizi belirliyor, uzay yolculuğu bizim için bir araç haline geldi. DLR Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Anke Kaysser-Pyzalla, iklim değişikliğinin sonuçlarını izlemek için her ikisi de kültür alışverişine katkıda bulunuyor ve refahımızı artırıyor.
DLR’nin “Transparent Studio” programından canlı konuşmalar
Bu yıl ilk kez DLR standında bir cam stüdyosu bulunuyor. DLR, ticaret fuarı günleri boyunca orada çeşitli bir program hazırlıyor: Yönetilen tartışmalarda, DLR Yönetim Kurulu ve araştırma temsilcileri, sahada ve DLR’nin YouTube kanalında canlı yayında mevcut projeler ve misyonlar hakkında fikir veriyor. DLR ayrıca günlük raporlar twitter ve ILA’dan Instagram. DLR konumları ve sergileriyle ilgili tüm bilgiler, ILA Berlin 2022’deki DLR özel sayfasında bulunabilir.
Havacılık: Emisyonsuz uçuş yolunda
DLR’nin yeni havacılık stratejisi yolu gösteriyor: Yenilenebilir enerjilerden sürdürülebilir şekilde üretilen kerosen ve hidrojen ile birlikte yüksek verimli uçak konfigürasyonları ve düşük emisyonlu tahrik konseptlerinin yanı sıra optimize edilmiş uçuş rotaları ve süreçlerine sahip iklim dostu bir hava taşımacılığı sistemi liderlik etmek için temel yapı taşlarıdır. iklim nötrlüğü yolunda havacılık. Havacılıktaki büyüme, yüzyılın ortasına kadar emisyonlardan ayrılabilir. Kısa ve orta vadede, elektrik bazlı sentetik yakıtlar (SAF, Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı) ve optimize edilmiş uçuş rotaları, özellikle uzun mesafeli rotalar için, kontraillerin ısınma etkisini azaltmak ve hava trafiğinin iklim uyumluluğunu hızla artırmak için umut verici yaklaşımlardır. . DLR, optimize edilmiş uçuş rotalarının geniş iklim koruma potansiyelinin yanı sıra gelecekte endüstriyel ölçekte sürdürülebilir havacılık yakıtlarını yenilenebilir enerjilerle üretme ve kullanma olasılıklarını göstermektedir. Uzun vadede, yeni nesil uçaklar etkisini gösterecek ve havacılığı daha çeşitli hale getirecektir. Bu amaçla ziyaretçiler, teknolojik bir “inşaat kiti” olarak tasarlanan “eFlight” uçak modelini kullanarak geleceğin uçaklarının iklim nötr olacak şekilde nasıl tasarlanabileceğine dair çeşitli seçenekleri keşfedebilirler. Yeni teknolojilerin hızla piyasaya sürülmesi belirleyici olacak ve dijitalleşme buna katkı sağlıyor.
ILA’da ilk kez DLR araştırma uçağı ISTAR
DLR, Avrupa’nın en büyük sivil araştırma filosuna sahiptir. ILA’nın açık alanına üç DLR araştırma uçağı ve bir araştırma helikopterinin konuk olması bekleniyor. Yüksek düzeyde modifiye edilmiş uçaklar, kısmen test platformları olarak havacılık araştırmalarının konusudur veya bilimsel ekipman için taşıyıcı olarak kullanılır. Görevleri, yeni havacılık teknolojilerini test etmekten, dünyayı ve denizi gözlemlemeye ve atmosfer araştırmalarına kadar uzanıyor. Cessna Büyük Karavan sergileniyor. DLR’nin “uçan amfisi”. Ziyaretçiler ayrıca Bo-105 araştırma helikopterini de görebilirler. Örneğin, düşük gürültülü yaklaşma profillerini, pilot yardım sistemlerini ve dış yüklerle yapılan uçuşları araştırmak için kalkış yapar. ILA 2018’de satın alma sözleşmesi imzalanan Dassault Falcon 2000LX ISTAR’da (Uçuş İçi Sistemler ve Teknolojiler Havadan Araştırma), insansız hava sistemleri (UAS) için ulusal gösterici, DO 228-101 (D-CODE) şimdi oradaki fuarda görücüye çıkıyor.
Uzay yolculuğu: dünyanın durumuna ilişkin veriler
Uzay yolculuğu alanında DLR, iklim değişikliğini ve sonuçlarını daha iyi anlamaya yardımcı olan görevler ve projeler sunuyor. Almanya, son derece yenilikçi bir radar uydu görevi için bir DLR önerisi olan Tandem-L göreviyle, uluslararası topluluğa çevreyi nesnel olarak kaydetmek ve çevresel değişiklikleri gözlemlemek için bir araç sağlayabilir. Tandem-L ile biyosfer, jeosfer, kriyosfer ve hidrosferde çok sayıda dinamik süreci daha önce elde edilemeyen bir kalite ve çözünürlükte gözlemlemek mümkün olacaktır. Yedi temel iklim değişkeni aynı anda kaydedilebilir. Bunun için gereken iki uydu, örneğin, her hafta dünyanın tüm kara kütlesinin 3 boyutlu görüntüsünü sağlayabilir ve karada depolanan biyokütle ve karbonu detaylandırabilir.
Uyduları yörüngede güvenli, uygun maliyetli, sürdürülebilir ve verimli bir şekilde çalıştırmak için çok sayıda yenilik ve destekleyici teknoloji gereklidir. Örneğin DLR, ILA standında Uzay Durumsal Farkındalık Merkezi’ni tanıtıyor, uzayda yayılmak üzere ultra hafif uydu direklerini ve yeniden kullanım için roket aşamalarını geri döndürmek için fikirleri gösteriyor.
Dünya çapında benzersiz: ILA Space Pavilion
ILA’nın Salon 6’da dünyada eşi benzeri olmayan “Uzay Köşkü”nde sürdürülebilirlik ve iklim koruma, dijitalleşme ve araştırma ile koruma ve güvenlik ana başlıklar oluşturuyor. 1.400 metrekarelik alanda DLR, ESA, BMWK ve BDLI, uzay araştırmalarının ve uzay uygulamalarının uzun süredir günlük hayatımıza girdiğini ve saf büyülenmeden daha fazlasının olduğunu gösteriyor. Birinci sınıf aktörlerin yer aldığı kapsamlı sahne ve etkinlik programı, uzay yolculuğunun dünya üzerindeki yaşam için faydalarına olduğu kadar güncel trendlere de değiniyor. Uzay Köşkü’ndeki 51 sergiden 33’ü DLR’den geliyor, spektrum yer gözlemi ve uydu iletişimi, yeni uzay ve inovasyonun yanı sıra araştırma, keşif ve uzaya erişimi içeriyor. Uzay yolculuğu, iklim değişikliğiyle mücadelede merkezi bir rol oynuyor: Avrupa Kopernik programından veya 1 Nisan 2022’de fırlatılan Alman çevre uydusu EnMAP gibi ulusal misyonlardan Sentinels gibi yer gözlem uyduları, yüksek hassasiyet sağlıyor. ölçümler ve uzun vadeli veri setleri.
Ek olarak, Uzay Köşkü’ndeki odak noktası, Yeni Uzay gibi uzay yolculuğundaki mevcut mega trendler üzerindedir. Bu, uzay yolculuğunun ticarileşmesi ve otomotiv ya da tarım gibi diğer sektörlerle entegrasyonu anlamına geliyor. Diğer bir yönü ise uzay yolculuğunun güvenlik ve savunmaya katkısıdır. Uzay altyapıları ilgili bilgileri sağlar, güvenli bir iletişim altyapısı, devlet aktörlerinin verimli kararlar vermesini sağlar ve sahadaki acil servisleri destekler. Uluslararası Uzay İstasyonu ISS ile ilgili araştırma da sunulacak. Tıpta ve teknolojide ilerleme sağlar ve birçok sektörde teknoloji transferine olanak sağlar. İlk ISS görevi “Cosmic Kiss”ten yeni dönen Alman ESA astronotu Matthias Maurer, Space Pavilion’a konuk olacak ve deneyimlerini aktaracak.
Bilimden uygulamaya: DLR’de teknoloji, yenilik ve aktarım
DLR, bugün havacılıkta kullanılan ve geleceğimizi şekillendirecek birçok teknolojinin beşiği ve motorudur: optimize edilmiş uçuş rotaları, verimli ve sessiz motorlar ve emisyonsuz uçuş çözümleri, robotik kollar kadar bunun bir parçasıdır. uzay ve uydular dünya gözlemi. DLR’de her gün yeni teknolojiler, fikirler ve değerli bilgiler yaratılmaktadır. DLR, start-up’lardan küçük ve orta ölçekli şirketlere ve küresel oyunculara kadar endüstriden ortaklarla birlikte bu potansiyeli yeniliklerde, transfer projelerinde ve bölünmelerde uygular. Amaç: araştırma yoluyla işi başarılı kılmak. Bunun işe yaraması için bilimsel sonuçların ölçeklenebilir ve kullanılabilir hale getirilmesi, yani laboratuvardan gerçek uygulamalara geçiş yapılması gerekir. DLR bu amaçla, araştırma uçakları, rüzgar tünelleri, roket motorları için test tezgahları ve yakıt hücresi sistemleri için test yatakları gibi yaklaşık 180 büyük ölçekli araştırma tesisi geliştirmekte ve işletmektedir. DLR’den robotik, güneş yakıtları, lazer iletişimi veya malzeme geliştirme alanındaki başarılı yan ürünler, bu teknoloji transferinin işe yaradığını gösteriyor.
“Havacılık, günlük hayatımızın ayrılmaz bir parçası. Havacılık hareketliliğimizi belirliyor, uzay yolculuğu bizim için bir araç haline geldi. DLR Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Anke Kaysser-Pyzalla, iklim değişikliğinin sonuçlarını izlemek için her ikisi de kültür alışverişine katkıda bulunuyor ve refahımızı artırıyor.
DLR’nin “Transparent Studio” programından canlı konuşmalar
Bu yıl ilk kez DLR standında bir cam stüdyosu bulunuyor. DLR, ticaret fuarı günleri boyunca orada çeşitli bir program hazırlıyor: Yönetilen tartışmalarda, DLR Yönetim Kurulu ve araştırma temsilcileri, sahada ve DLR’nin YouTube kanalında canlı yayında mevcut projeler ve misyonlar hakkında fikir veriyor. DLR ayrıca günlük raporlar twitter ve ILA’dan Instagram. DLR konumları ve sergileriyle ilgili tüm bilgiler, ILA Berlin 2022’deki DLR özel sayfasında bulunabilir.
Havacılık: Emisyonsuz uçuş yolunda
DLR’nin yeni havacılık stratejisi yolu gösteriyor: Yenilenebilir enerjilerden sürdürülebilir şekilde üretilen kerosen ve hidrojen ile birlikte yüksek verimli uçak konfigürasyonları ve düşük emisyonlu tahrik konseptlerinin yanı sıra optimize edilmiş uçuş rotaları ve süreçlerine sahip iklim dostu bir hava taşımacılığı sistemi liderlik etmek için temel yapı taşlarıdır. iklim nötrlüğü yolunda havacılık. Havacılıktaki büyüme, yüzyılın ortasına kadar emisyonlardan ayrılabilir. Kısa ve orta vadede, elektrik bazlı sentetik yakıtlar (SAF, Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı) ve optimize edilmiş uçuş rotaları, özellikle uzun mesafeli rotalar için, kontraillerin ısınma etkisini azaltmak ve hava trafiğinin iklim uyumluluğunu hızla artırmak için umut verici yaklaşımlardır. . DLR, optimize edilmiş uçuş rotalarının geniş iklim koruma potansiyelinin yanı sıra gelecekte endüstriyel ölçekte sürdürülebilir havacılık yakıtlarını yenilenebilir enerjilerle üretme ve kullanma olasılıklarını göstermektedir. Uzun vadede, yeni nesil uçaklar etkisini gösterecek ve havacılığı daha çeşitli hale getirecektir. Bu amaçla ziyaretçiler, teknolojik bir “inşaat kiti” olarak tasarlanan “eFlight” uçak modelini kullanarak geleceğin uçaklarının iklim nötr olacak şekilde nasıl tasarlanabileceğine dair çeşitli seçenekleri keşfedebilirler. Yeni teknolojilerin hızla piyasaya sürülmesi belirleyici olacak ve dijitalleşme buna katkı sağlıyor.
ILA’da ilk kez DLR araştırma uçağı ISTAR
DLR, Avrupa’nın en büyük sivil araştırma filosuna sahiptir. ILA’nın açık alanına üç DLR araştırma uçağı ve bir araştırma helikopterinin konuk olması bekleniyor. Yüksek düzeyde modifiye edilmiş uçaklar, kısmen test platformları olarak havacılık araştırmalarının konusudur veya bilimsel ekipman için taşıyıcı olarak kullanılır. Görevleri, yeni havacılık teknolojilerini test etmekten, dünyayı ve denizi gözlemlemeye ve atmosfer araştırmalarına kadar uzanıyor. Cessna Büyük Karavan sergileniyor. DLR’nin “uçan amfisi”. Ziyaretçiler ayrıca Bo-105 araştırma helikopterini de görebilirler. Örneğin, düşük gürültülü yaklaşma profillerini, pilot yardım sistemlerini ve dış yüklerle yapılan uçuşları araştırmak için kalkış yapar. ILA 2018’de satın alma sözleşmesi imzalanan Dassault Falcon 2000LX ISTAR’da (Uçuş İçi Sistemler ve Teknolojiler Havadan Araştırma), insansız hava sistemleri (UAS) için ulusal gösterici, DO 228-101 (D-CODE) şimdi oradaki fuarda görücüye çıkıyor.
Uzay yolculuğu: dünyanın durumuna ilişkin veriler
Uzay yolculuğu alanında DLR, iklim değişikliğini ve sonuçlarını daha iyi anlamaya yardımcı olan görevler ve projeler sunuyor. Almanya, son derece yenilikçi bir radar uydu görevi için bir DLR önerisi olan Tandem-L göreviyle, uluslararası topluluğa çevreyi nesnel olarak kaydetmek ve çevresel değişiklikleri gözlemlemek için bir araç sağlayabilir. Tandem-L ile biyosfer, jeosfer, kriyosfer ve hidrosferde çok sayıda dinamik süreci daha önce elde edilemeyen bir kalite ve çözünürlükte gözlemlemek mümkün olacaktır. Yedi temel iklim değişkeni aynı anda kaydedilebilir. Bunun için gereken iki uydu, örneğin, her hafta dünyanın tüm kara kütlesinin 3 boyutlu görüntüsünü sağlayabilir ve karada depolanan biyokütle ve karbonu detaylandırabilir.
Uyduları yörüngede güvenli, uygun maliyetli, sürdürülebilir ve verimli bir şekilde çalıştırmak için çok sayıda yenilik ve destekleyici teknoloji gereklidir. Örneğin DLR, ILA standında Uzay Durumsal Farkındalık Merkezi’ni tanıtıyor, uzayda yayılmak üzere ultra hafif uydu direklerini ve yeniden kullanım için roket aşamalarını geri döndürmek için fikirleri gösteriyor.
Dünya çapında benzersiz: ILA Space Pavilion
ILA’nın Salon 6’da dünyada eşi benzeri olmayan “Uzay Köşkü”nde sürdürülebilirlik ve iklim koruma, dijitalleşme ve araştırma ile koruma ve güvenlik ana başlıklar oluşturuyor. 1.400 metrekarelik alanda DLR, ESA, BMWK ve BDLI, uzay araştırmalarının ve uzay uygulamalarının uzun süredir günlük hayatımıza girdiğini ve saf büyülenmeden daha fazlasının olduğunu gösteriyor. Birinci sınıf aktörlerin yer aldığı kapsamlı sahne ve etkinlik programı, uzay yolculuğunun dünya üzerindeki yaşam için faydalarına olduğu kadar güncel trendlere de değiniyor. Uzay Köşkü’ndeki 51 sergiden 33’ü DLR’den geliyor, spektrum yer gözlemi ve uydu iletişimi, yeni uzay ve inovasyonun yanı sıra araştırma, keşif ve uzaya erişimi içeriyor. Uzay yolculuğu, iklim değişikliğiyle mücadelede merkezi bir rol oynuyor: Avrupa Kopernik programından veya 1 Nisan 2022’de fırlatılan Alman çevre uydusu EnMAP gibi ulusal misyonlardan Sentinels gibi yer gözlem uyduları, yüksek hassasiyet sağlıyor. ölçümler ve uzun vadeli veri setleri.
Ek olarak, Uzay Köşkü’ndeki odak noktası, Yeni Uzay gibi uzay yolculuğundaki mevcut mega trendler üzerindedir. Bu, uzay yolculuğunun ticarileşmesi ve otomotiv ya da tarım gibi diğer sektörlerle entegrasyonu anlamına geliyor. Diğer bir yönü ise uzay yolculuğunun güvenlik ve savunmaya katkısıdır. Uzay altyapıları ilgili bilgileri sağlar, güvenli bir iletişim altyapısı, devlet aktörlerinin verimli kararlar vermesini sağlar ve sahadaki acil servisleri destekler. Uluslararası Uzay İstasyonu ISS ile ilgili araştırma da sunulacak. Tıpta ve teknolojide ilerleme sağlar ve birçok sektörde teknoloji transferine olanak sağlar. İlk ISS görevi “Cosmic Kiss”ten yeni dönen Alman ESA astronotu Matthias Maurer, Space Pavilion’a konuk olacak ve deneyimlerini aktaracak.
Bilimden uygulamaya: DLR’de teknoloji, yenilik ve aktarım
DLR, bugün havacılıkta kullanılan ve geleceğimizi şekillendirecek birçok teknolojinin beşiği ve motorudur: optimize edilmiş uçuş rotaları, verimli ve sessiz motorlar ve emisyonsuz uçuş çözümleri, robotik kollar kadar bunun bir parçasıdır. uzay ve uydular dünya gözlemi. DLR’de her gün yeni teknolojiler, fikirler ve değerli bilgiler yaratılmaktadır. DLR, start-up’lardan küçük ve orta ölçekli şirketlere ve küresel oyunculara kadar endüstriden ortaklarla birlikte bu potansiyeli yeniliklerde, transfer projelerinde ve bölünmelerde uygular. Amaç: araştırma yoluyla işi başarılı kılmak. Bunun işe yaraması için bilimsel sonuçların ölçeklenebilir ve kullanılabilir hale getirilmesi, yani laboratuvardan gerçek uygulamalara geçiş yapılması gerekir. DLR bu amaçla, araştırma uçakları, rüzgar tünelleri, roket motorları için test tezgahları ve yakıt hücresi sistemleri için test yatakları gibi yaklaşık 180 büyük ölçekli araştırma tesisi geliştirmekte ve işletmektedir. DLR’den robotik, güneş yakıtları, lazer iletişimi veya malzeme geliştirme alanındaki başarılı yan ürünler, bu teknoloji transferinin işe yaradığını gösteriyor.