Yüzde 100 Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF) ile çalışan ticari bir yolcu uçağının emisyonlarını araştırmaya yönelik dünyanın ilk çalışması devam ediyor. Airbus, Alman Havacılık ve Uzay Merkezi (DLR), Rolls-Royce ve SAF üreticisi Neste, öncü proje ECLIF3’ü geliştirmek için güçlerini birleştirdi (emisyon ve sınıfyakın BENAlternatifin etkisi Fuels), yüzde 100 SAF’nin uçak emisyonları ve performansı üzerindeki etkisini inceleyecek. Çalışma, Rolls-Royce Trent XWB motorlarıyla çalışan bir Airbus A350-900 kullanılarak yerde ve havada gerçekleştirilecek. Bulguların, Airbus ve Rolls-Royce’un havacılık endüstrisini mevcut endüstri dekarbonizasyon ivmesinin bir parçası olarak SAF’nin daha geniş bir şekilde konuşlandırılması için hazırlamaya yönelik devam eden çabalarını desteklemesi amaçlanıyor.
DLR araştırma uçağı egzoz dumanında uçar
Bu hafta, Airbus’ın Fransa’nın Toulouse kentindeki tesisi, uçak sistemleriyle yakıt uyumluluğunu doğrulamak için ilk uçuş da dahil olmak üzere ilk motor testlerine başlayacak. Bunu, Nisan ayında başlayacak ve 2021 sonbaharında devam edecek olan çığır açan uçuş testleri izleyecek. takip uçuşu İnce toz emisyonlarını ölçmek için yapılan diğer yer testleri, SAF kullanımının havalimanı operasyonları üzerindeki çevresel etkisini göstermeyi amaçlamaktadır.
Hem uçuş hem de yer testlerinde, sürdürülebilir yakıt HEFA’nın (Hidroişlenmiş Esterler ve Yağ Asitleri) emisyonları, fosil kerosen ve düşük kükürtlü fosil gazyağı ile karşılaştırılır. Yakıt, sürdürülebilir havacılık yakıtında dünya lideri olan Neste tarafından sağlanacak. Yer testi sırasında partikül emisyonlarını karakterize etmek için ek ölçümler ve analizler, Birleşik Krallık’taki Manchester Üniversitesi ve Kanada Ulusal Araştırma Konseyi tarafından sağlanmaktadır.
İklim dostu uçuşa önemli bir katkı olarak SAF
“SAF, Airbus’ın havacılık endüstrisini karbondan arındırma hedeflerinin önemli bir parçası. Airbus Yeni Enerji Programı Yöneticisi Steven Le Moing, “Bu amaçla, havacılık için sürdürülebilir bir gelecek sağlamak üzere bir dizi ortakla yakın bir şekilde çalışıyoruz” diyor. aynı zamanda ticari bir uçakta uçuş sırasında bu tür yakıtları kullanmanın potansiyel emisyon azaltımlarını ve çevresel faydalarını da gösterir.”
DLR’de ECLIF proje yöneticisi Dr Patrick Le Clercq şöyle diyor: “Yüzde 100 SAF’yi araştırarak, havacılıkta yakıt tasarımı ve iklim etkisi konusundaki araştırmamızı yeni bir düzeye yükseltiyoruz. Önceki araştırma kampanyalarında, Yüzde 30 ila 50 alternatif yakıt karışımlarının kurum azaltma potansiyeli. Şimdi bu potansiyelin daha da büyük olduğunu göstermeyi amaçlıyoruz. DLR, Airbus A320 ATRA ile alternatif yakıtların analizi ve modellenmesinin yanı sıra yer ve uçuş testleri konusunda kapsamlı araştırmalar gerçekleştirdi. 2015’te araştırma uçağı ve 2018’de NASA ile birlikte.”
Rolls-Royce Civil Aerospace Ürün Geliştirme ve Teknoloji Direktörü Simon Burr şunları ekliyor: “COVID-19 sonrası dünyamızda insanlar yeniden seyahat etmek isteyecek, ancak sürdürülebilir bir şekilde. Uzun mesafeli trafik için bunun, gaz türbinlerinin önümüzdeki yıllarda kullanılmasını gerektireceğini biliyoruz. SAF, bu yolculukları karbondan arındırmak için çok önemlidir ve SAF’nin kullanılabilirliğinin havacılık endüstrisine genişletilmesini aktif olarak destekliyoruz. Bu araştırma, düşük emisyonlu bir çözüm olarak yüzde 100 SAF’yi anlama ve kullanma taahhüdümüzü desteklemek için önemlidir.”
Neste’nin Yenilenebilir Havacılıktan Sorumlu Avrupa Başkan Yardımcısı Jonathan Wood şunları ekliyor: “SAF’ın fosil kerosene kıyasla geniş faydalarını ölçmek ve SAF’nin yüzde 50’den daha yüksek konsantrasyonlarda kullanımını destekleyen verileri sağlamak için bu projeye katkıda bulunmaktan memnuniyet duyuyoruz. • Bağımsız olarak doğrulanmış analizler, %100 Neste MY Sürdürülebilir Havacılık Yakıtının, tüm yaşam döngüsü emisyonları dikkate alındığında, fosil gazyağı kullanımına kıyasla %80’e kadar daha az sera gazı emisyonu ürettiğini göstermiştir. Bu çalışma, SAF kullanmanın ek faydalarını vurgulayacaktır.”
DLR araştırma uçağı egzoz dumanında uçar
Bu hafta, Airbus’ın Fransa’nın Toulouse kentindeki tesisi, uçak sistemleriyle yakıt uyumluluğunu doğrulamak için ilk uçuş da dahil olmak üzere ilk motor testlerine başlayacak. Bunu, Nisan ayında başlayacak ve 2021 sonbaharında devam edecek olan çığır açan uçuş testleri izleyecek. takip uçuşu İnce toz emisyonlarını ölçmek için yapılan diğer yer testleri, SAF kullanımının havalimanı operasyonları üzerindeki çevresel etkisini göstermeyi amaçlamaktadır.
Hem uçuş hem de yer testlerinde, sürdürülebilir yakıt HEFA’nın (Hidroişlenmiş Esterler ve Yağ Asitleri) emisyonları, fosil kerosen ve düşük kükürtlü fosil gazyağı ile karşılaştırılır. Yakıt, sürdürülebilir havacılık yakıtında dünya lideri olan Neste tarafından sağlanacak. Yer testi sırasında partikül emisyonlarını karakterize etmek için ek ölçümler ve analizler, Birleşik Krallık’taki Manchester Üniversitesi ve Kanada Ulusal Araştırma Konseyi tarafından sağlanmaktadır.
İklim dostu uçuşa önemli bir katkı olarak SAF
“SAF, Airbus’ın havacılık endüstrisini karbondan arındırma hedeflerinin önemli bir parçası. Airbus Yeni Enerji Programı Yöneticisi Steven Le Moing, “Bu amaçla, havacılık için sürdürülebilir bir gelecek sağlamak üzere bir dizi ortakla yakın bir şekilde çalışıyoruz” diyor. aynı zamanda ticari bir uçakta uçuş sırasında bu tür yakıtları kullanmanın potansiyel emisyon azaltımlarını ve çevresel faydalarını da gösterir.”
DLR’de ECLIF proje yöneticisi Dr Patrick Le Clercq şöyle diyor: “Yüzde 100 SAF’yi araştırarak, havacılıkta yakıt tasarımı ve iklim etkisi konusundaki araştırmamızı yeni bir düzeye yükseltiyoruz. Önceki araştırma kampanyalarında, Yüzde 30 ila 50 alternatif yakıt karışımlarının kurum azaltma potansiyeli. Şimdi bu potansiyelin daha da büyük olduğunu göstermeyi amaçlıyoruz. DLR, Airbus A320 ATRA ile alternatif yakıtların analizi ve modellenmesinin yanı sıra yer ve uçuş testleri konusunda kapsamlı araştırmalar gerçekleştirdi. 2015’te araştırma uçağı ve 2018’de NASA ile birlikte.”
Rolls-Royce Civil Aerospace Ürün Geliştirme ve Teknoloji Direktörü Simon Burr şunları ekliyor: “COVID-19 sonrası dünyamızda insanlar yeniden seyahat etmek isteyecek, ancak sürdürülebilir bir şekilde. Uzun mesafeli trafik için bunun, gaz türbinlerinin önümüzdeki yıllarda kullanılmasını gerektireceğini biliyoruz. SAF, bu yolculukları karbondan arındırmak için çok önemlidir ve SAF’nin kullanılabilirliğinin havacılık endüstrisine genişletilmesini aktif olarak destekliyoruz. Bu araştırma, düşük emisyonlu bir çözüm olarak yüzde 100 SAF’yi anlama ve kullanma taahhüdümüzü desteklemek için önemlidir.”
Neste’nin Yenilenebilir Havacılıktan Sorumlu Avrupa Başkan Yardımcısı Jonathan Wood şunları ekliyor: “SAF’ın fosil kerosene kıyasla geniş faydalarını ölçmek ve SAF’nin yüzde 50’den daha yüksek konsantrasyonlarda kullanımını destekleyen verileri sağlamak için bu projeye katkıda bulunmaktan memnuniyet duyuyoruz. • Bağımsız olarak doğrulanmış analizler, %100 Neste MY Sürdürülebilir Havacılık Yakıtının, tüm yaşam döngüsü emisyonları dikkate alındığında, fosil gazyağı kullanımına kıyasla %80’e kadar daha az sera gazı emisyonu ürettiğini göstermiştir. Bu çalışma, SAF kullanmanın ek faydalarını vurgulayacaktır.”
| Bir bakışta DLR DLR, Federal Almanya Cumhuriyeti’nin havacılık ve uzay araştırma merkezidir. Havacılık, uzay, enerji ve ulaşım, güvenlik ve sayısallaştırma alanlarında araştırma ve geliştirme yapıyoruz. DLR’deki Alman Uzay Ajansı, Federal Hükümet adına Alman uzay faaliyetlerinin planlanması ve uygulanmasından sorumludur. İki DLR proje yönetimi kuruluşu, finansman programlarını denetler ve bilgi transferini destekler. İklim, hareketlilik ve teknoloji küresel olarak değişiyor. DLR, bu zorluklara çözümler geliştirmek için 55 enstitü ve tesisin uzmanlığını kullanır. 10.000 çalışanımızın ortak bir misyonu var: Dünyayı ve uzayı keşfediyor, sürdürülebilir bir gelecek için teknolojiler geliştiriyoruz. Bu şekilde Almanya’nın bir bilgi ve iş yeri olarak güçlendirilmesine katkıda bulunuyoruz. Airbus Hakkında Airbus, güvenli ve birleşik bir dünya için sürdürülebilir havacılığa öncülük ediyor. Şirket, havacılık, savunma ve bağlantılı hizmetler alanlarında verimli ve teknolojik olarak gelişmiş çözümler için sürekli yenilik yapıyor. Airbus, modern ve yakıt tasarruflu ticari uçaklar ve ilgili hizmetler sunar. Airbus ayrıca savunma ve güvenlik alanında Avrupa’nın lideri ve dünyanın en büyük uzay şirketlerinden biridir. Airbus, helikopter alanında sivil ve askeri helikopterler için dünyanın en verimli çözüm ve hizmetlerini sunmaktadır. Rolls Royce Holdings plc hakkında Rolls-Royce, gezegenimizin hayati enerji ihtiyaçlarını karşılamak için temiz, güvenli ve rekabetçi çözümler sunan en son teknolojilerin geliştirilmesine öncülük ediyor. Yuvalar hakkında Neste (NESTE, Nasdaq Helsinki), iklim değişikliğiyle mücadele etmek ve döngüsel ekonomiye geçişi hızlandırmak için çözümler geliştiriyor. Atıkları, artıkları ve yenilikçi ham maddeleri, plastikler ve diğer malzemeler için yenilenebilir yakıtlara ve sürdürülebilir ham maddelere dönüştürüyoruz. Plastik atık sorununun üstesinden gelmeye yardımcı olmak için kimyasal geri dönüşüm geliştiren, dünyanın önde gelen yenilenebilir dizel ve sürdürülebilir jet yakıtı üreticisiyiz. Hedefimiz, yenilenebilir ve döngüsel çözümlerimizle müşterilerimizin sera gazı emisyonlarını 2030 yılına kadar yılda en az 20 milyon ton azaltmasına yardımcı olmaktır. |