Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK), tarafınca açıklanan 2021 yılı ‘Adrese Dayalı Nüfus Kayıt Sistemi neticeleri’na nazaran İstanbul’un nüfusu, bundan evvelki yıla göre 378 bin 448 kişi artarak 15 milyon 840 bin 900 kişi oldu. Yaşanabilir bir kent olması için ise nüfusun yaklaşık 8 milyon olması gerekirken, kayıt dışı mülteciler, turistler ve iş gayeli gelenler de eklenince mevcut nüfus yükü aslında 20 milyonu geçmiş durumda.
Milliyet’ten Mert İnan’ın haberine göre; uzmanlar ‘Kabına sığmayan şehir’ olarak tanımlanan İstanbul’da mümkün afet durumlarında önemli kaos yaşanacağına dikkat çekerken, durumun lakin aksine göç düzelebileceğine işaret ediyor.
‘TRAFİK TIKANDIĞI ANDA İŞ BİTER’
Jeofizik Mühendisi Prof. Dr. Şerif Barış ise İzmir’de yaşanan zelzele felaketi üzerinden İstanbul’u yorumlarken, şunları söylemiş oldu: “Toplanma alanlarını yetersizliği bir kenara, mümkün büyük zelzeleden daha sonra, milyonlarca insan yollara dökülecek ve İzmir’deki üzere kaotik manzaralar oluşacak. Bu nüfus yükünün olduğu bir kentte istediğiniz kadar kurtarma takımlarınız olsun, trafik tıkandığı anda hiç bir çalışması yürütemezsiniz. İstanbul’daki son kar yağışında yanlış şoför tercihlerinin niye olduğu tablonu yanı sıra uyum sıkıntısına bağlı badireleri gördük. İstanbul afet idaresi açısından son derece riskli bir kent. Bu kent, bu nüfusu kaldırmıyor. İstanbul’daki nüfusun kademeli olarak azalmasını sağlayacak planların hayata geçirilmesi gerekiyor.”
FECÎ SENARYO
İstanbul’da ağır nüfusun kesinlikle aksine göç ile azaltılması gerektiğini lisana getiren İBB Şehircilik Plan ve Projelerin uyumundan sorumlu Tayfun Kahraman, “Şehrin nüfusu sona dayanmış durumda” ihtarında bulunurken, “Kronik meselelerin yaşanmaması için İstanbul nüfusu planlamalar dahilinde Anadolu’ya yayılmalı. Artık yeni yatırım planlarının İstanbul değil, Anadolu merkezli olması gerekir. Merhum Demirel bile başbakanlığı devrinde, İstanbul için, ‘Bana plan değil, pilav getirin’ diyerek, planların uygulanamayacağını söylemişti. 2009 yılı etraf planında nüfus yoğunluğu bu tartışmaları yapılmıştı. Bundan daha sonraki süreçte ne olursa olsun kuzeye yanlışsız büyümemesi gerekiyor. Mevcut insan yoğunluğu bile afet durumunda altından kalkılamayacak senaryoların oluşmasına niye olabilir. Avrupa’nın hiç bir ülkesinde kilometre kareye 3 bin 49 kişinin düştüğünü goremezsiniz. Bu durum lakin az gelişmiş ülkelerde meydana çıkar” dedi.
KAOS VE DÜZENSİZLİK
İTÜ Meteoroloji ve Afet İdare Öğretim Üyesi Prof. Dr. Mikdat Kadıoğlu da, İstanbul nüfusunun artık hudut kıymetlerin epey üzerinde olduğunu, küçük bir alanda epeyce büyük bir nüfusun barındığını belirterek, “Resmi sayılar 16 milyon olarak açıklansa da kentin nüfusu 20 milyonu geçmiş durumda. bu biçimdesi bir nüfusa ne toprak, ne hava, ne su yetebilir. İstanbul çöküşe yanlışsız gidiyor. Araba sayısına rağmen yollar yetersiz kalıyor. Bilakis göç olmadan yaşanan kaos ve zahmetlerin giderilmesi imkansız. Ülke nüfusunun 5’te 1’i İstanbul’da yaşıyorsa farklı projelerin düşünülmesi gerekir. Daha da vahimi kırılgan bir nüfus yapısının olması. Maalesef mümkün büyük afetler de büyük bir kaos ve düzensizlik baş gösterebilir. Sarsıntıda 50 bin binanın yıkılması öngörülüyor. Mümkün büyük zelzelede ortaya çıkacak kaotik durumu düşünmek bile istemiyorum” diye konuştu.
SUDA DIŞA BAĞIMLI
Anadolu’da yeni cazibe merkezleri oluşturulması gerekliliğinin altını çizen Prof. Dr. Kadıoğlu, “Aşırı nüfus, yapılaşma ve endüstriyi küçücük bir alana hapsederseniz kaynaklarınız yetersiz kalır. İstanbul su temininde dışa bağımlı durumda lakin ilerleyen vakitte Melen ve Istrancalar’daki kaynaklar da yetersiz kalacaktır. İstanbul büyüdükçe kendi kendini yok eden bir canavara dönüştü. Bilakis göç olmadığı, Anadolu’da cazibe merkezleri oluşturulmadığı sürece bu yaşanır olmaktan çıkar. Yaz aylarında barajların doluluk oranları üzerinden konuşmak yerine, kentsel planlama ve aksine göç konusunu masaya yatırılması gerekiyor. Bizim ülkemizde maalesef inşaat başı var. Boru döşeyip su getirmeyi beceri sayıyoruz. İstanbul’a bir yandan Bulgaristan sonundan, bir yandan da Düzce’den su taşınıyor. Bu boruların devamı nereye kadar uzanacak” diye tabirlerini kullandı.
Milliyet’ten Mert İnan’ın haberine göre; uzmanlar ‘Kabına sığmayan şehir’ olarak tanımlanan İstanbul’da mümkün afet durumlarında önemli kaos yaşanacağına dikkat çekerken, durumun lakin aksine göç düzelebileceğine işaret ediyor.
‘TRAFİK TIKANDIĞI ANDA İŞ BİTER’
Jeofizik Mühendisi Prof. Dr. Şerif Barış ise İzmir’de yaşanan zelzele felaketi üzerinden İstanbul’u yorumlarken, şunları söylemiş oldu: “Toplanma alanlarını yetersizliği bir kenara, mümkün büyük zelzeleden daha sonra, milyonlarca insan yollara dökülecek ve İzmir’deki üzere kaotik manzaralar oluşacak. Bu nüfus yükünün olduğu bir kentte istediğiniz kadar kurtarma takımlarınız olsun, trafik tıkandığı anda hiç bir çalışması yürütemezsiniz. İstanbul’daki son kar yağışında yanlış şoför tercihlerinin niye olduğu tablonu yanı sıra uyum sıkıntısına bağlı badireleri gördük. İstanbul afet idaresi açısından son derece riskli bir kent. Bu kent, bu nüfusu kaldırmıyor. İstanbul’daki nüfusun kademeli olarak azalmasını sağlayacak planların hayata geçirilmesi gerekiyor.”
FECÎ SENARYO
İstanbul’da ağır nüfusun kesinlikle aksine göç ile azaltılması gerektiğini lisana getiren İBB Şehircilik Plan ve Projelerin uyumundan sorumlu Tayfun Kahraman, “Şehrin nüfusu sona dayanmış durumda” ihtarında bulunurken, “Kronik meselelerin yaşanmaması için İstanbul nüfusu planlamalar dahilinde Anadolu’ya yayılmalı. Artık yeni yatırım planlarının İstanbul değil, Anadolu merkezli olması gerekir. Merhum Demirel bile başbakanlığı devrinde, İstanbul için, ‘Bana plan değil, pilav getirin’ diyerek, planların uygulanamayacağını söylemişti. 2009 yılı etraf planında nüfus yoğunluğu bu tartışmaları yapılmıştı. Bundan daha sonraki süreçte ne olursa olsun kuzeye yanlışsız büyümemesi gerekiyor. Mevcut insan yoğunluğu bile afet durumunda altından kalkılamayacak senaryoların oluşmasına niye olabilir. Avrupa’nın hiç bir ülkesinde kilometre kareye 3 bin 49 kişinin düştüğünü goremezsiniz. Bu durum lakin az gelişmiş ülkelerde meydana çıkar” dedi.
KAOS VE DÜZENSİZLİK
İTÜ Meteoroloji ve Afet İdare Öğretim Üyesi Prof. Dr. Mikdat Kadıoğlu da, İstanbul nüfusunun artık hudut kıymetlerin epey üzerinde olduğunu, küçük bir alanda epeyce büyük bir nüfusun barındığını belirterek, “Resmi sayılar 16 milyon olarak açıklansa da kentin nüfusu 20 milyonu geçmiş durumda. bu biçimdesi bir nüfusa ne toprak, ne hava, ne su yetebilir. İstanbul çöküşe yanlışsız gidiyor. Araba sayısına rağmen yollar yetersiz kalıyor. Bilakis göç olmadan yaşanan kaos ve zahmetlerin giderilmesi imkansız. Ülke nüfusunun 5’te 1’i İstanbul’da yaşıyorsa farklı projelerin düşünülmesi gerekir. Daha da vahimi kırılgan bir nüfus yapısının olması. Maalesef mümkün büyük afetler de büyük bir kaos ve düzensizlik baş gösterebilir. Sarsıntıda 50 bin binanın yıkılması öngörülüyor. Mümkün büyük zelzelede ortaya çıkacak kaotik durumu düşünmek bile istemiyorum” diye konuştu.
SUDA DIŞA BAĞIMLI
Anadolu’da yeni cazibe merkezleri oluşturulması gerekliliğinin altını çizen Prof. Dr. Kadıoğlu, “Aşırı nüfus, yapılaşma ve endüstriyi küçücük bir alana hapsederseniz kaynaklarınız yetersiz kalır. İstanbul su temininde dışa bağımlı durumda lakin ilerleyen vakitte Melen ve Istrancalar’daki kaynaklar da yetersiz kalacaktır. İstanbul büyüdükçe kendi kendini yok eden bir canavara dönüştü. Bilakis göç olmadığı, Anadolu’da cazibe merkezleri oluşturulmadığı sürece bu yaşanır olmaktan çıkar. Yaz aylarında barajların doluluk oranları üzerinden konuşmak yerine, kentsel planlama ve aksine göç konusunu masaya yatırılması gerekiyor. Bizim ülkemizde maalesef inşaat başı var. Boru döşeyip su getirmeyi beceri sayıyoruz. İstanbul’a bir yandan Bulgaristan sonundan, bir yandan da Düzce’den su taşınıyor. Bu boruların devamı nereye kadar uzanacak” diye tabirlerini kullandı.