Şoförsüz Buca Metrosu, 400 bin kişi taşıyacak

Tohumhane

Global Mod
Global Mod
İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin büsbütün kendi özkaynakları ile üretimine başladığı ve toplamda 12 milyar liraya mal olacak Buca metrosu, kent nüfusunun yaklaşık onda birini taşıyacak. İzmir’in en büyük ilçeleri olan yaklaşık 1 milyon nüfusun yaşadığı Karabağlar ve Buca ilçelerini birbirine bağlayacak İzmir tarihinin en büyük raylı sistem yatırımı kent içi trafiği de büyük ölçüde rahatlatacak. Çamlıkule ile İzmir Körfezi içindeki ulaşım müddetini 15 dakikaya indirecek proje toplam dört yılda tamamlanarak hizmete açılacak. Ulaşımın en ağır olduğu saatlerde 90 saniyede bir sefer sayısına sahip olacak hatta şoförsüz tren setleri çalışacak.

TRAFİK RAHATLAYACAK

13.5 kilometre uzunluğundaki hatta 11 istasyonun yer alacağı Buca metrosu hem de İZBAN ve Narlıdere- EVKA-3 içinde hizmet veren raylı sistem ağı ile de entegre olacak. Yaratılan kesintisiz ulaşım koridordu yardımıyla 902 otobüs seferden çekilecek, belediye toplu ulaşımda yolcu taşıma maliyetlerini düşürerek yılda 48 milyon Avro, günde ise en az 8 bin litre yakıt tasarrufu sağlayacak. Etraf kirliliği ve karbon salınımını da azaltacak proje tamamlandığında Buca’nın yanı sıra İzmir’in trafik sorunu büyük ölçüde tahlile kavuşacak. İşletme gelirleri ile maliyetini 15 yıl içerisinde karşılaması beklenen metroyu günde en az 400 bin yolcunun kullanımı bekleniyor. İzmir yavaşça raylı sisteminin 5. etabını oluşturan sınır, Üçyol İstasyonu-Dokuz Eylül Üniversitesi Tınaztepe Kampusu-Çamlıkule içinde hizmet verecek. Derin tünel tekniğiyle inşa edilmeye başlanan hatta sırasıyla Üçyol, Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca Belediyesi, Kasaplar, Hasanağa Bahçesi, Dokuz Eylül Üniversitesi, Buca Koop ve Çamlıkule istasyonları yer alacak. Proje kapsamında 80 bin metrekarelik kapalı alanda bakım atölyesi ve depo binası da olacak.
 
Üst